قبل از شروع رانندگی چقدر باید موتور خودرو گرم شود؟
تاریخ انتشار: ۳۰ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۷۱۰۵۴
به گزارش سرویس وبگردی خبرگزاری صدا و سیما ، بسیاری از مالکان خودرو سالهای زیادی است که قبل از شروع رانندگی با خودروهای خود اقدام به گرم کردن موتور می کنند.
آنها معمولاً فکر میکنند با درجا کار کردن خودرو، موتور آن گرم خواهد شد و این کار سبب کارکرد بهتر موتور و کاهش مصرف آن میشود. ولی سوالی که مطرح میشود این که، آیا این ادعا واقعاً درست است؟
قبل از شروع رانندگی چقدر باید موتور خودرو گرم شود؟
از قدیم، بسیاری از رانندگان قبل از شروع رانندگی موتور خودروی خود را گرم میکنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
ولی، این روزها با پیشرفتهایی که در تکنولوژی خودرو حاصل شده به هیچ وجه نیازی به گرم کردن موتور قبل از شروع به رانندگی وجود ندارد.
این خودروها به سنسورهای بسیاری مانند سنسور دمای مایع خنک کننده، سنسور فشار هوا، سنسور دمای هوا و بسیاری سنسورهای دیگر مجهز هستند. در فرایند استارت موتور، ECU خودرو دادههای ورودی از همه این سنسورها را دریافت می کند و به همین دلیل، در اصطلاح فنی به این فرایند Open Loop یا حلقه باز می گویند.
در فرایند Open Loop موتور شروع به گرم شدن میکند و در عین حال، ECU موتور را مجبور میکند تا برای کمک به این فرایند، با سرعت بیشتری کار کند. زمانی که فرآیند گرم شدن موتور کامل شد، موتور وارد فرایند Closed Loop یا حلقه بسته میشود. از این رو، در خودروهای مدرن به هیچ وجه نیازی به درجا کار کردن موتور برای گرم کردن آن وجود ندارد. به عبارتی دیگر، در این خودروها کار گرم کردن موتور به صورت کاملاً خودکار انجام میشود.
سخن پایانی
با همه این اوصاف، پاسخ به این سؤال که چقدر باید قبل از حرکت موتور خودرو را گرم کرد به مدل و سن خودرو بستگی دارد. علاوه بر این، درجا کار کردن طولانی موتور خودرو به نوبه خود میتوانید تاثیرات مخربی روی قطعات مختلف بگذارد. به عنوان مثال در اثر این کار میزان تولید گازهای سمی و بدون بو مانند کربن مونوکسید افزایش پیدا میکند. علاوه بر این، درجا کار کردن بیش از حد خودرو میتواند عملکرد موتور را در طول زمان کاهش دهد.
از این رو، هیچ وقت اجازه ندهید موتور خودرو به مدت طولانی در جا کار کند. اگر خودروی انژکتوری دارید، به هیچ وجه به توصیه رانندگان قدیمی مبنی بر گرم کردن موتور قبل از شروع حرکت گوش نکنید.
در فصل زمستان، اگر مثلاً میخواهید یخ شیشهها را آب کنید یا داخل کابین را گرم کنید، میتوانید چند دقیقه اجازه بدهید موتور به صورت درجا کار کند.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: قبل از شروع رانندگی گرم کردن موتور درجا کار کردن موتور خودرو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۷۱۰۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
محصولات تجاری گروه بهمن در نمایشگاه صنعت پخش ایران معرفی میشود
گروه بهمن با طیف متنوعی از محصولات تجاری خود در ششمین نمایشگاه و کنفرانس بینالمللی صنعت پخش ایران که از 18 تا 20 اردیبهشت ماه ۱۴۰3 در کیش برگزار میشود، حضور خواهد یافت.
محصولاتی همچون کامیونت F38، کامیون BD300، فورس 6تن ، کامیون فورس F210 و اینرودز از جمله محصولاتی است که در این رویداد در معرض دید علاقهمندان قرار خواهد گرفت.
کامیونت F38 از محصولات تجاری شرکت بهمن دیزل است، این خودروی تجاری از فناوری هشدار دهنده حرکت بین خطوط LDWS و ESC و هشدار برخورد از جلو FCWS و ترمز اضطراری هوشمند AEBS و... بهره برده است.
کامیون فورس 6 تن نیز در زمره کامیونهای سبک قرار میگیرد؛ موتور به کار رفته برای کامیون از نوع چهار سیلندر خطی سوپاپ بالا، تزریق مستقیم،۱۶ سوپاپه است و به امکاناتی نظیر توربوشارژر و اینترکولر تجهیز شده است.
قدرت موتور کامیونت فورس 6 تن (کابین خوابدار) همانند کامیونت فورس 6 تن 155 اسب بخار، میزان گشتاوری آن 491 نیوتن متر و دارای استاندارد آلایندگی یورو 5 است. فورس6 تن به سیستمهای ترمز ABS+EBD مجهز است که برای ایجاد تعادل و پایداری طراحی شده است و مانع از سرخوردن خودرو در جاده های لغزنده میشود.
کامیون فورس ۱۲ تن F210 نیز از سطح بالای امکانات ایمنی و رفاهی بهره برده و از پیشرانه کامینز (Cummins) با حجم ۴۵۰۰ سی سی برخوردار است.
فورس ۱۲ تن همچنین به سیستم هشدار حرکت بین خطوط، ترمز اضطراری هوشمند و هشدار برخورد از جلو و کنترل شروع حرکت خودرو در سربالایی تجهیز شده است. از دیگر ویژگیهای این کامیون برخورداری از تاییدیه استحکام کابین براساس استاندارد اروپا است.
همچنین BD300 نیز یک کامیون ۱۹ تن محسوب می شود که موتور این خودرو کامینز با توان 300 اسب بخار و گشتاور 1100 نیوتن متر است. این کامیون مطابقت کامل با استانداردهای 85 گانه کشور و استانداردهای ایمنی روز دنیا دارد که بخشی از آنها از جمله سیستم کنترل الکترونیکی پایداری (ESC)، سیستم ترمز اضطراری هوشمند (AEBS) و سیستم هشدار انحراف از مسیر(LDWS) است.
بازدید کنندگان میتوانند از 18 الی 20 اردیبهشت ماه 1403 در ساعت 17 الی 22 با حضور در نمایشگاه بینالمللی کیش از محصولات تجاری گروه بهمن بازدید کنند.